动力电池包的整体热失控往往是由单体电芯热失控引发的，若可对单体电芯热失控进行检测，将为乘客撤离赢得宝贵时间——这就是霍尼韦尔电池热失控预警传感器的核心理念所在。同时，BMS        （Battery Management System，电池管理系统）的提前介入也可采取众多措施防止单体电芯热失控造成整体电池包热失控，避免引发重大人员和财产损失。                                                   

得益于霍尼韦尔强大的研发能力，我们对电池热失控的机理进行了研究，对电池热失控后的气体（一氧化碳/氢气/氟化氢/TVOC）,压力，散发的悬浮微粒，温度等物理量进行了收集和验证。最终，针对各种不同的电池包，提供了两种高效的解决方案，分别是压力与悬浮微粒解决方案（如下图），可以满足全天候，24小时的监测安全要求。                                                                                 

在不间断监测电池状态的同时，霍尼韦尔电池包热失控预警方案还考虑到了节省能源的需求。在车辆运行和充电状态下，我们的产品将全功率工作，电池包内气压与悬浮颗粒的变化将被实时监控。在停车状态下，为了节省有限的电能，BMS将处于睡眠状态，我们的产品也会进入超低功耗状态，但检测还在进行，充当“哨兵”的角色，来监控电池包的相关变化，在发现相关物理参数变化后，传感器重新进入全功率状态检测电池包内状况，同时唤醒BMS耦合电压和温度信号来进行复核检验。             

产品特点如下：

经过坚持不懈的开发探索，霍尼韦尔已经配合众多整车厂与机构，完成了大量不同类型的动力电池包热失控实验，在客户中取得了良好的反响。以强大的研发能力和社会责任感为基础，霍尼韦尔结合航空航天、消防安全科技和芯片开发制造能力，为中国新能源汽车事业提供高性能，小型化的数据保存和消防安全等解决方案。